Jablonecká malodráha v událostech aneb řidič Oskar se vrací do čela tramvaje

V roce 1926 prošla jablonecká malodráha výraznou modernizací. Ke 100. výročí si pro vás infocentrum pod hlavičkou Kultury Jablonec ve spolupráci s Boveraclubem připravilo vzpomínkový pořad plný zajímavostí a promítání historických fotografií. Na Jabloneckou malodráhu zavzpomíná Tomáš Krebs a Viktor Liška, kteří se odkazu malodráhy desetiletí věnují. Témata besedy budou následující:

Zásadní modernizace v roce 1926

Přesně před 100 lety prošla jablonecká malodráha výraznou proměnou. Za finanční podpory města se dočkala kompletní rekonstrukce trať z Rychnova do Janova. Úprava výhyben a snížení počtu zastávek zkrátily jízdní doby i intervaly — cesta z Rychnova do Janova zabrala místo 71 minut jen 64. Dne 28. září 1926 vyjelo do ulic 10 nových, na svou dobu špičkových tramvají. Zároveň se rozběhla stavba nové haly těžké údržby. Díky tomuto rozšíření bylo možné uschovat pod střechu prakticky celý vozový park včetně nákladních vleků.

Příběh a pocta v detailu

Na budově bývalé jablonecké tramvajové remízy vznikl v nedávné době murál. Jde o poctu místu, které bylo po desetiletí součástí dopravního i každodenního života Jablonce. Vyobrazená historická tramvaj projíždí skleněným portálem, který propojuje minulost Jablonce s jeho současností. Korálky, perličky a světlo odkazují na tradici skla a bižuterie — na město, které z drobného detailu vytvořilo světovou krásu. Za “řídícími klikami” stojí Oskar. Postava je poctou Oskaru Hausmannovi, prvnímu zaměstnanci Jabloneckých elektrických drah a klíčové osobnosti místní dopravy. Symbolicky se tak vrací do čela tramvaje jako čestný průvodce, který veze příběh města dál.